Бюджетные авиакомпании Ryanair и Wizz Air, интересы которых до недавнего времени не пересекались, могут начать ценовую войну
Wiz Air намерена значительно расширить свое присутствие в аэропорту Будапешта Ферихедь, а Ryanair открыть тут свою новую базу на следующей неделе.
Подобное решение лоу-косты приняли после остановки полетов национальной государственной авиакомпанией Malev в пятницу 3 февраля.
Однако ирландский Ryanair намерен не просто занять часть направлений обанкротившейся Malev, но и вытеснить своего венгерского конкурента.
О начале ценовой войны на выживание свидетельствуют заявления главы Ryanair Майкла О'Лири на пресс-конференции в четверг, сообщает венгерский финансовый портал Portfolio.hu.
"Терпящая убытки Wizz Air не способна конкурировать с Ryanair ни по ценам билетов, ни затратам, ни пунктуальности", — сказал О'Лири.
По его словам, в случае, если венгерский бюджетник продолжит битву, Ryanair предложит цены на 50% ниже, чем у конкурента, и увеличит провозные емкости в 2 раза.
Майкл О'Лири также продемонстрировал данные, которые показывают, что в прошлом году потери Wizz Air составили 8,7 млн. евро.
Ryanair, открывая базу в Будапеште, удалось договорится с аэропортом о необходимых условиях, а также получить государственную помощь в виде налоговых льгот. Однако глава ирландского лоу-коста отказался сообщить детали, отметив, что он все еще считает сборы в аэропорту Будапешта высокими.
Ryanair откроет свою новую базу в столице Венгрии 17 февраля, предлагая билеты на 32 маршрута. Изначально здесь будет базироваться 3 самолета Boeing 737-800, позднее компания передаст в Будапешт еще два авиалайнера.
Wizz Air увеличит свою базу в аэропорту Ферихедь с 1 до 6 самолетов Airbus A320, предлагая билеты на 33 направления.
И действительно авиакомпания Wizz Air только набирает обороты и конкурировать с Ирландским дискаунтом достаточно сложно.
По материалам avianews.com